着火正常但是排期颜色不正常是因为什么
喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。
排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有： 1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降;
2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油
常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。
燃烧器有哪些分类？
燃烧器也叫燃烧机，按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器；按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器；按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油（如柴油）和重油燃烧器（如废机油)，燃气燃烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。
燃烧器的技术操作
1. 按下燃烧控制面板上的母火启动按钮。母火工作指示灯亮起10秒钟以后，确认母火点燃。若10秒钟内母火指示灯熄灭，燃烧控制面板上的燃烧故障报警蜂鸣响起，此时说明点火失败;需等待60秒后手动按下程控器故障复位按钮，重新启动母火按钮。
2. 母火点燃正常后，操作人员通过燃烧器观察孔确认母火是否点燃。确认后按下燃烧器控制面板上的额大火启动按钮，延时数秒钟以后，大火工作指示灯亮起后，炉前操作工应缓慢打开负荷调节球阀，同时按比例加大助燃气空气，直至火焰呈现主蓝加微红色好。
| 姓名： | 姜经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 15231706888 |
| 业务 QQ： | 1721662029 |
| 公司地址： | 河北省吴桥县宋门工业园纬三路3号 |
| 电话： | 0317-7598888 |
| 传真： | 0317-7560000 |
